BMC faz parceria com a equipe de Fórmula 1 da Red Bull ‘para desenvolver a moto de corrida mais rápida do mundo’

A BMC anunciou a Speedmachine, um protótipo de bicicleta de triatlo que é o resultado de um projeto de pesquisa conjunto com a Red Bull Advanced Technologies.

Tendo feito parceria pela primeira vez com a Red Bull em 2018, a BMC procurou alavancar a capacidade da equipe de Fórmula 1 para modelagem de desempenho e simulação de corrida, para melhorar o desempenho de suas motos.

Este último projeto também contou com o envolvimento do ex-profissional do WorldTour, Fabian Cancellara.

O reverenciado quatro vezes campeão mundial de contra-relógio, e agora embaixador da BMC, disse ter estado “envolvido em todas as fases do desenvolvimento, fornecendo feedback inestimável sobre a qualidade e o desempenho do passeio”.

A BMC Speedmachine é um protótipo de bicicleta de triatlo projetada em colaboração com a equipe de Fórmula 1 da Red Bull.
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Red Bull dá asas às motos?

Andy Damerum, diretor de desenvolvimento comercial da Red Bull Advanced Technologies, disse: “Começamos com a ambição de projetar a moto mais rápida do mundo.

“Pegamos nossas metodologias da Fórmula 1 em aerodinâmica e CFD (dinâmica de fluidos computacional) e as aplicamos a um projeto de moto, resultando em uma moto que acreditamos ter o potencial de mudar o jogo”, acrescentou.

O design do BMC Speedmachine é resultado da modelagem CFd.
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A Speedmachine, que foi produzida no laboratório de pesquisa e desenvolvimento da BMC Impec em Grenchen, Suíça, usa formas de tubo aerofólio truncadas profundas e um garfo de grande porte.

Acima do suporte inferior, uma caixa de armazenamento removível é integrada ao conjunto de quadros, com o tubo inferior e o tubo do assento se alargando para melhorar o fluxo de ar nesta área.

Embora o design básico seja bastante convencional à primeira vista, usando um quadro tradicional de triângulo duplo, a pintura personalizada da Red Bull, completa com rodas correspondentes e uma coroa 1x personalizada, é tudo menos isso.

Em vez do front-end relativamente complicado visto no BMC Timemachine 01 Disc, a nova bicicleta usa um arranjo mais simples.

Os apoios de braço e braçadeiras de extensão ficam em cima de blocos de elevação padrão, em uma barra de base que se integra à haste.

Esta construção específica também usa extensões de carbono Drag2Zero, que se encaixam em grampos padrão de 22,2 mm, mas têm uma forma aerodinâmica além da área de fixação, projetadas para melhor integração com os antebraços do ciclista.

A construção é completada com um conjunto de grupos SRAM Red eTap AXS, na forma 1x e com freios a disco de estrada.

O BMC Speedmachine usa um design de front-end mais convencional, comparado ao BMC Timemachine 01 Disc.
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O conjunto de rodas parece ser um conjunto de DT Swiss ARC 1100 DICUT 80, com gráficos de aro personalizados projetados para imitar a aparência dos pneus de Fórmula 1.

Como a Pirelli é a atual fabricante desses pneus, a moto também é adequadamente equipada com os pneus P Zero Race TLR da marca italiana.

Os logotipos da Red Bull no conjunto de quadros e rodas.
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Posso comprar um?

Neste ponto, não.

De fato, apesar de sua aparência final, a BMC diz que o Speedmachine é um protótipo e não será disponibilizado comercialmente. Isso sugere que pode não ser um substituto finalizado para o BMC Timemachine 01 Disc.

A BMC também testou a Speedmachine em uma configuração de bicicleta de estrada durante o desenvolvimento.
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A Speedmachine, no entanto, fará sua estreia na competição no próximo campeonato mundial de Ironman de 2022 em St George, Utah, em 07 de maio de 2022.

Será pilotado por Patrik Nilsson, um atleta patrocinado pela Red Bull e BMC.

Patrik Nilsson e Fabian Cancellara com protótipos de bicicletas BMC Speedmachine.
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Esta é a primeira moto de Fórmula 1?

De acordo com David Zurcher, CEO da BMC Switzerland, a BMC Speedmachine é “a primeira moto de Fórmula 1”.

No entanto, existem alguns que podem contestar essa afirmação, pois os fabricantes de automóveis têm uma longa história de criação de bicicletas de edição especial.

A Lotus forneceu a Chris Boardman suas icônicas motos de pista e contrarrelógio 108 e 110, e fez parceria com a Hope para criar a moto de pista Hope Lotus HB.T ​​para a equipe da Grã-Bretanha.

A Specialized também colaborou anteriormente com a equipe de Fórmula 1 McLaren, em 2011 e 2014, por exemplo, para produzir a Specialized McLaren Venge e a Specialized McLaren S-Works Tarmac.

A Bianchi, por sua vez, fez parceria com a Ferrari em 2017 para produzir uma versão de edição especial do Bianchi Specialistsima, o SF01.

Marcas de bicicletas que colaboram com marcas de Fórmula 1 não são novidade, mas os resultados tendem a ser empolgantes.
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Especialistas em engenharia de automobilismo BERU f1systems também aplicou sua experiência para produzir o Factor001 em 2009.

Além de seu design radical de conjunto de quadros e recursos avançados, como um conjunto de grupos eletrônicos com freios a disco hidráulicos e um medidor de potência integrado, também é empregado uma série de sensores e acelerômetros para medir coisas como força nas curvas e piloto ângulo de inclinação.

Vale a pena revisitar nosso recurso de 2011 no Factor001.

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