F1 deve evitar ir longe demais em busca de quebrar a América

Parece que a Fórmula 1 está finalmente cumprindo seu objetivo de quebrar a América, mas se o esporte não for cuidadoso, pode ter um preço.

Stefano Domenicali e companhia deixaram o GP de Miami inaugural se sentindo muito bem, para dizer o mínimo.

“O que vivemos no fim de semana foi incrível”, disse o CEO da F1 ao GPFans.

“Se você acha que assinamos o contrato há menos de um ano e não havia nada, é impressionante, então parabéns, são ótimas vibrações. Você pode ver o que a Fórmula 1 é hoje.

“Nós estávamos apenas discutindo que este evento foi maior que o Super Bowl em termos de números, em termos de celebridades que você viu no grid.

“Todo mundo queria estar lá, e era difícil dizer sim ou não. Todo mundo estava dizendo ‘Este é o lugar para estar. Fórmula 1! Fórmula 1!’, então acho que todos devemos estar felizes.”

De fato, havia, sem dúvida, motivos para estar alegre para o italiano e seus colegas.

Um dos maiores objetivos da Liberty quando eles substituíram Bernie Ecclestone era fazer um mergulho do outro lado do lago, e a primeira viagem ao Sunshine State mostrou que eles certamente fizeram isso.

Não só as multidões ao longo do fim de semana foram enormes, mas também apaixonadas e entusiasmadas, mais do que os fãs americanos de F1 jamais estiveram antes.

No entanto, enquanto os presentes podem ter adorado, o mesmo não pode ser dito para aqueles que assistem de longe.

Enquanto os superiores da F1 estavam dando tapinhas nas costas em Miami, muitos fãs fora da América estavam balançando a cabeça, por vários motivos.

O mais importante foi o fato de que a ação na pista não foi particularmente divertida, com a corrida sendo uma espécie de procissão até o Safety Car sair nos momentos finais.

Muitas partes fora da pista do fim de semana também não foram particularmente bem recebidas, como a cerimônia pós-corrida que viu os pilotos receberem uma escolta de motocicleta da polícia inspirada no antigo programa de TV americano CHIPs antes de subir ao pódio usando capacetes da NFL.

F1 deve evitar ir longe demais em busca de quebrar a América

Tudo isso deixou um grande número de fãs da F1 longe de felizes, e o esporte não pode ignorar esse descontentamento daqui para frente.

Uma divisão entre os fãs de F1 de longa data e os mais novos não é nada novo, mas vem crescendo e crescendo nos últimos anos.

Veja a série Drive to Survive da Netflix, por exemplo; Provou-se imensamente popular e desempenhou um papel importante em trazer novos fãs para o esporte, principalmente na América.

No entanto, muitos que assistem a F1 há anos compartilham a visão de Max Verstappen de que é muito falso e artificial, com narrativas efetivamente ficcionais sendo criadas através da magia da edição.

Tais reclamações foram ignoradas, porém, com o serviço de streaming dobrando essa abordagem cada vez mais a cada temporada do programa. Como resultado, tornou-se cada vez mais popular entre aqueles relativamente novos na F1 e menos entre aqueles que existiam muito antes de sua criação.

O desafio da F1 é manter os dois grupos engajados e entusiasmados com o esporte, e não conseguiu em Miami.

Os truques indutores de constrangimento, da cerimônia do pódio à falsa marina, eram os tipos de coisas que podem ser vistas na maioria dos eventos esportivos americanos e geralmente são populares lá, mas não em outros lugares do mundo, e esse foi o caso deste fim de semana de corrida.

Para provar isso, basta olhar para as respostas ao tweet que a conta oficial da F1 postou sobre a referida cerimônia do pódio, com a grande maioria delas sendo críticas, acusando o esporte de se tornar muito showbiz e vender sua alma.

Há uma maneira óbvia pela qual a F1 pode acabar com todo o alvoroço acima, e isso é resolver o problema muito maior; a própria raça.

Havia muitas razões pelas quais o esporte decidiu ir a Miami para sua segunda corrida americana no calendário, mas muito poucas delas tinham algo a ver com corridas reais.

É um país cheio de um grande número de excelentes circuitos construídos propositadamente além do COTA de Austin, todos os quais poderiam ter produzido corridas emocionantes.

Em vez de ir para uma como Indianapolis, como Sebastian Vettel queria, a F1 optou por construir uma pista nada espetacular em um estacionamento, puramente porque esse estacionamento estava em Miami, priorizando o brilho e o glamour sobre a ação divertida na pista.

Eles fizeram o mesmo com a terceira corrida que acontecerá nos Estados Unidos, o Grande Prêmio de Las Vegas. Claro, ver os carros em um local tão icônico será algo e tanto, mas as corridas provavelmente não serão.

Em última análise, tornar um fim de semana de corrida mais americano, por falta de uma palavra melhor, não é um problema se isso acontecer apenas quando a F1 for para solo americano – é justo dizer que uma marina falsa sendo instalada em Silverstone ou Spa não cairia bem – e se a corrida em si for boa.

Muitos fãs, sem dúvida, vão revirar os olhos para algumas coisas fora da pista como o que vimos em Miami, mas eles poderão viver com eles se gostarem do que vêem na pista.

Caso contrário, eles ficarão cada vez mais infelizes com a direção em que o esporte está indo, e isso pode criar sérios problemas.

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