Max Verstappen vence o Grande Prêmio de Miami: F1 – ao vivo! | Fórmula Um

As entrevistas pós-corrida foram realizadas pelo brilhante Willy T Ribbs. Assista aos vídeos se puder, como ele chamou Charles Leclerc de “Chuck” e nomeou Muhammad Ali quando conversava com Max Verstappen.

MAX: “I’m incredibly happy with winning here in Miami. It was an incredible Sunday for us”#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/e5BDHsirnW

— Formula 1 (@F1) May 8, 2022

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CHARLES: “It was a very difficult race physically. Towards the end I thought I could get Max at one point, but today they had the advantage in terms of pace. But, it was fun, great to see so many people again!” #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/aMNLW30gKj

— Formula 1 (@F1) May 8, 2022

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CHARLES: “Foi uma corrida muito difícil fisicamente. No final eu pensei que poderia pegar Max em um ponto, mas hoje eles tinham a vantagem em termos de ritmo. Mas, foi divertido, ótimo ver tantas pessoas de novo!” #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/aMNLW30gKj

— Fórmula 1 (@F1) 8 de maio de 2022

CARLOS: “We managed to keep the podium so it’s a decent result. It wasn’t easy at all. It was a tough race” #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/rkWZ7wmHsD

— Formula 1 (@F1) May 8, 2022

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Os dez primeiros do GP de Miami

  • 1) Verstappen
  • 2) Leclerc
  • 3) Sainz
  • 4) Pérez
  • 5) Russel
  • 6) Hamilton
  • 7) Bottas
  • 8) Alonso
  • 9)Ocon
  • 10) Albon

Do rádio da equipe vencedora

Garagem da Red Bull: “E a vitória na corrida, que recuperação, P1.”

Max Verstappen: “Sim. Que corrida, foi legal. Difícil, mas muito bom.”

Christian Horner: “Muito bem, cara, você realmente fez isso funcionar. Parabéns por aguentar e também conseguimos a volta mais rápida.”

Max Verstappen: “Excelente trabalho, uma boa recuperação para que possamos nos orgulhar disso.”

Isso foi difícil, e um relógio difícil às vezes, sem muito fazer na frente após os estágios iniciais e depois do safety car. Atrás, havia muita ação, algumas coisas realmente irritantes, e alguns barbeados rente, alguns golpes. Essa relação fraterna entre Mick Schumacher e Seb Vettel pode estar no fim após aquele acidente tardio.

Os sociais estão em

VERSTAPPEN WINS IN MIAMI!👏👏👏

Leclerc takes second, Sainz finishes third #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/LSXKJD8U3g

— Formula 1 (@F1) May 8, 2022

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Max Verstappen vence o Grande Prêmio de Miami!

57/57 Verstappen se aproxima de sua vitória e, além da disputa pós-segurança, seu carro Red Bull tem sido forte demais para a Ferrari de Leclerc. Sainz na Ferrari é o terceiro a completar o pódio. Perez em quarto, com os Mercs de Russell e Hamilton em quinto e sexto.

Max Verstappen vence o Grande Prêmio de Miami: F1 – ao vivo!  |  Fórmula Um
O vencedor da corrida Max Verstappen da Holanda. Fotografia: Mark Thompson/Getty Images

56/57 Verstappen tem a volta mais rápida, e isso significa um ponto extra. Não há meios pelos quais Leclerc possa capturar esse ponto além de uma última volta lunática.

55/57 Verstappen abriu uma diferença de 1,3 segundos sobre Leclerc, já que Sainz e Perez parecem ter esfriado um pouco também.

54/57 Russell deixa Hamilton de volta na frente dele depois daquela ultrapassagem sem ceder antes. Ordens de equipe e tudo isso. Russell passa por Hamilton novamente, então essa é a ordem da equipe quase imediatamente. Na parte de trás, Schumacher e Vettel se enfrentam, e o pobre Mick não vai acumular pontos. Ele está em 15º e os dois alemães estão discutindo.

53/57 Isso está perto da frente, e qualquer erro agora certamente decidiria o resultado. Leclerc está lutando para manter o ritmo, e atrás deles o mesmo vale para Perez e Sainz.

52/57 Leclerc e Verstappen atacam mais uma vez. Chegando perto? Verstappen está voando pelas retas.

51/57 Leclerc continua perseguindo Verstappen, que é melhor nas curvas, mesmo que a Red Bull seja melhor na reta. Perez, da Red Bull, ataca Sainz, mas erra. Como você era.

50/57 Leclerc gosta disso, ele está procurando uma lacuna e o DRS. Perez fazendo o mesmo com Sainz. Russell ultrapassa Hamilton e vai para o quinto lugar. Poderia ser uma pergunta sobre como ele conseguiu isso.

49/57 Russell nas costas de Hamilton, enquanto ambos passam por Bottas. Mas é Leclerc na frente e ele está perseguindo Verstappen. Corrida de verdade agora.

48/57 A batalha continua entre Sainz e Perez, mas à frente de Leclerc e Verstappen está de volta. Esses dois parecem destinados a ficar próximos um do outro durante toda a temporada, com a Red Bull tendo muito ritmo. Sem chance para DRS. Sainz vai longe e Perez tenta passar pela porta. Mas não desta vez.

47/57 Volta e corrida. Verstappen salta sobre Leclerc enquanto Perez persegue Sainz. Há uma bandeira amarela na jogada? Russell está bem atrás de Hamilton. Mick Schumacher em nono, e ele vai conseguir os primeiros pontos?

46/57 Os torcedores nas arquibancadas parecem um pouco perplexos com essa malandragem do safety car, não é a corrida que eles vieram ver. Os pilotos tentam aquecer os pneus quando o carro de segurança parte para o lado, e eles vão novamente.

45/57 Mais duas voltas de diversão no carro de segurança, nos dizem. Parece que Gasly estava no rádio quando Norris bateu nas costas dele.

Phil volta a entrar em contato: “Meu timing foi impecável, não foi?”. Eu adoraria ver Hamilton misturando com Verstappen & Leclerc. Surpreende-me que a Mercedes tenha demorado tanto para resolver isso.”

44/57 Ainda há muitos detritos na pista enquanto Lando Norris volta para a garagem. O safety car conduz o grupo lentamente pela pista. Aquele acidente de Norris poderia ter sido muito pior, e foi espetacular por si só.

Tim Stappard: “Phil está correto. Cenário glamoroso. Pessoas ricas. Corrida chata. Duvido que eles se importem.”

43/57 Hamilton na verdade não trocou para esses pneus e é instruído a ficar de fora. “Vou perder essa posição para George”, diz ele.

Sobre o assunto, David Griffin: “Russell um motorista total para mim. Hamilton mostrando que é bom, mas George em outro nível.”

Alguns afirmam. Um deles é Lewis Hamilton.

42/57 Hamilton está chegando enquanto o carro de segurança está fora e com pneus macios. Perez entra e mantém o quarto à frente de Bottas. Perez estará com pneus médios, os três primeiros com pneus duros.

Tom Stratford volta a entrar em contato: “Você pode pedir a Phil que deseje que Hamilton consiga um carro decente, por favor, John?”

Max Verstappen, da Holanda, da Red Bull Racing, corre atrás do safety car.
Max Verstappen, da Holanda, da Red Bull Racing, corre atrás do safety car. Fotografia: Shawn Thew/EPA

41/57 Famosas últimas palavras de Phil como Lando Norris vem um cropper, e há um carro de segurança. Norris bateu em um Gasly em retirada e temos um carro de segurança. Isso significa que Russell, entre outros, recebe um pit barato.

40/57 Phil entra em contato e faz uma boa observação: “Que corrida chata. De volta ao pior dos dias do processo. Tudo o que os comentaristas podem dizer é “é uma corrida interessante”. A multidão também não está de pé. Precisa de uma chuva forte ou um acidente para obter qualquer emoção.”

39/57 Russell está chegando em breve, o plano de Merc de que ele voltará atrás de Hamilton, cálculos sendo feitos contra Ocon. Alonso e Gasly têm um quase prang sobre nono e 11º, Alonso parece ter cruzado. Um para os comissários. Gasly cai para 11º e Alonso para nono, com Stroll em 10º.

38/57 Verstappen tem a volta mais rápida agora, valendo um ponto extra, é claro. Ele se mantém afastado da parede enquanto Christian Horner olha para o céu, e talvez haja algum medo de chuva.

37/57 Daniel Ricciardo está de volta em 17º agora. Sua breve agitação não durou muito. George Russell está em quinto e com boa aparência, sua equipe querendo lhe dar uma chance para um pit rápido.

36/57 Chuva chegando? A oito minutos de distância, diz o homem no rádio. A chuva não é leve em Miami. Aí vem o fator aleatório. Tem sido um GP muito mais rotineiro do que esperávamos.

35/57 Verstappen imperioso, as duas Ferraris atrás dele. Leclerc tem a volta mais rápida, mas ainda está 7/5 segundos atrás.

34/57 Anne Williams entra em contato: “Lembro-me do dia em que Lewis deixou a McLaren porque ele tinha um carro ruim, ele estava reclamando que estava gastando tudo nele.”

33/57 Hamilton está em sétimo e George Russell está em quinto. Ordens da equipe em breve? Mick Schumacher quer ultrapassar o companheiro de equipe Kevin Magnussen, os pilotos da Haas subindo pelo campo.

32/57 A vantagem de Verstappen sobre Leclerc é de 7,5 segundos, e esses dois parecem o provável 1-2 no final da corrida. A ação está nas costas, com Mick Schumacher, Vettel e Norris disputando a 13ª posição.

31/57 Edwin entra em contato: “Eu sei que posso ser tendencioso, mas me dói ver Hamilton em um carro com o qual ele não pode competir.” Sim, parece muito estranho.

30/57 Verstappen é agora a volta mais rápida. O chefe da Red Bull, Christian Horner, disse que o carro de Sergio Perez tem um problema de sensor que o levou a perder potência.

29/57 Leclerc fez a volta mais rápida, mas ainda está muito longe. Hamilton está reclamando do superaquecimento de seus pneus. Ele gostava de reclamar quando ganhava tudo, então enquanto seu Merc está desafinado, espere muitas queixas.

28/57 A troca de pneus de Sainz foi lenta, um problema com a porca da roda. É o calor, veja. Verstappen lidera, Leclerc está voando, mas 7,5 segundos atrás.

27/57 Verstappen sai em segundo, à frente de Perez. Sainz lidera, mas ainda tem que parar. Leclerc mostra os tempos mais rápidos na seção intermediária e sai Sainz para trocar os pneus, depois de ter liderado por apenas uma volta. Perez também entra.

26/57 Então é Sainz em segundo atrás de Verstappen em primeiro, e Leclerc atrás de Perez. A Red Bull não vai parar nesta volta… ah, não, eles vão para os pneus duros. 2,4 segundos de uma mudança.

25/57 Leclerc acaba de fazer a volta mais rápida, embora diga que “é tão difícil pilotar”. Ele vem para um pit, e sai em quarto depois do que não foi o pit mais rápido que você já viu. O que a Red Bull fará agora?

24/57 Hugh Molloy entra em contato: “O DRS dado ao carro atrás é artificial e injusto. Por que não dar a todos, digamos, 200 segundos de DRS para a corrida usar (nas zonas apenas por segurança). Eles podem usá-lo taticamente para atacar, defender, dar uma volta rápida, etc. Além disso, dar 30 segundos extras de DRS para cada pit stop incentiva mais paradas. Tenha uma barra de energia estilo Street Fighter para cada piloto e quando acabar, acabou.

“Isso resultará em muitos carros em diferentes estratégias e diferentes potenciais de velocidade, ou ultrapassagens”.

23/57 Hamilton vai para os boxes e os pneus são trocados muito rapidamente enquanto ele sai trovejando – mas não muito rápido. Ele sai em sétimo, à frente de Ricciardo que está fazendo uma boa corrida.

22/57 Está muito agrupado em todos os lugares que Verstappen não está. Sua vantagem é de 4,5 sobre Leclerc.

FASTEST SECTORS

Red Bull are bossing the final two sectors 👀#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/wUwKEEXdXm

— Formula 1 (@F1) May 8, 2022

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21/57 O carro de Perez foi consertado remotamente, desligado e ligado novamente? Verstappen não tem esses problemas, estabelecendo o tempo de volta mais rápido. A Red Bull se preocupa, mas eles estão bem no momento.

20/57 “Estou perdendo energia”, diz Perez. “Estou perdendo quatro segundos”, ele diz à sua equipe Red Bull. Eles parecem estarrecidos. Bottas está se aproximando dele em quarto.

19/57 Lando Norris, na McLaren; cai para 15º depois de sair dos boxes e é ultrapassado por Magnussen.

18/57 Perez está perseguindo Sainz, e o DRS pode entrar em ação em breve. Nenhum sinal do carro de segurança ainda. Russell no Merc, e com pneus mais duros, está acelerando mais rápido que o companheiro de equipe Hamilton.

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